

Kit Pompa Apa Kymco Dink 150 cc

Kit Pompa Apa Kymco Dink 150 cc
140,00 lei Pret Vechi 140,00 lei.80,00 leiPret Oferta 80,00 lei
140,00 lei Pret Vechi 140,00 lei.80,00 leiPret Oferta 80,00 lei
- Descriere
Descriere
Kit Reparație Pompă Apă Kymco Dink, Grand Dink, B&W 125/150/200, Malaguti F18
Kitul de reparație pentru pompa de apă Kymco și Malaguti este destinat întreținerii și recondiționării sistemului de răcire cu lichid al scuterelor compatibile, echipate cu motoare de 125cc, 150cc și 200cc.
Produsul este compatibil, conform catalogului furnizorului, cu anumite versiuni Kymco B&W, Dink, Dink Classic, Dink LX, Grand Dink și Malaguti F18 Warrior, în intervalele de fabricație indicate în tabelul de mai jos.
Pompa de apă are rolul de a asigura circulația lichidului de răcire prin motor și radiator, contribuind la menținerea temperaturii corespunzătoare de funcționare. Uzura componentelor pompei poate provoca pierderi de antigel, circulație insuficientă a lichidului de răcire sau supraîncălzirea motorului.
Acest set reprezintă o soluție pentru repararea pompei existente, în funcție de defecțiunea constatată și de componentele incluse în pachet.
Caracteristici tehnice
| Caracteristică | Specificație |
|---|---|
| Denumire produs | Kit reparație pompă apă |
| Cod produs furnizor | 2008 |
| Proveniență declarată | China |
| Tip piesă | Set pentru reparația pompei de apă |
| Sistem | Răcire motor cu lichid |
| Mărci compatibile | Kymco, Malaguti |
| Cilindree | 125cc / 150cc / 200cc |
| Destinație | Recondiționarea pompei de apă |
Compatibilitate Kymco și Malaguti
Kitul este listat pentru următoarele modele, motorizări și intervale de fabricație. Codurile de șasiu sunt preluate din catalogul furnizorului și ajută la identificarea versiunii corespunzătoare.
| Marcă / Model | CC | Ani | Cod șasiu |
|---|---|---|---|
| Kymco B&W 125-150 | 125 | 2000 | S30010-S30000 |
| Kymco B&W 125-150 | 150 | 2000 | S30010-S30000 |
| Kymco B&W 125-150 Euro 2 | 125 | 2003–2004 | S30011-S30001 |
| Kymco B&W 125-150 Euro 2 | 150 | 2003–2004 | S30011-S30001 |
| Kymco Dink 125-150 | 125 | 1997–1998 | SH25AA-SH30AA |
| Kymco Dink 125-150 | 150 | 1997–1998 | SH25AA-SH30AA |
| Kymco Dink Classic | 200 | 2004 | SH40AA |
| Kymco Dink Classic 125-150 | 125 | 2002 | SH25BB-SH30BB |
| Kymco Dink Classic 125-150 | 150 | 2002 | SH25BB-SH30BB |
| Kymco Dink Classic 125-150 Euro 2 | 125 | 2003 | SH25BC-SH30BC |
| Kymco Dink Classic 125-150 Euro 2 | 150 | 2003 | SH25BC-SH30BC |
| Kymco Dink LX 125-150 | 125 | 1998–2000 | SH25BA-SH30BA |
| Kymco Dink LX 125-150 | 150 | 1998–2000 | SH25BA-SH30BA |
| Kymco Grand Dink 125-150 | 125 | 2001–2002 | S40010-S40000 |
| Kymco Grand Dink 125-150 | 150 | 2001–2002 | S40010-S40000 |
| Kymco Grand Dink 125-150 Euro 2 | 125 | 2003–2004 | S40011-S40001 |
| Kymco Grand Dink 125-150 Euro 2 | 150 | 2003–2004 | S40011-S40001 |
| Malaguti F18 Warrior | 125 | 2000–2002 | 57000001 |
| Malaguti F18 Warrior | 150 | 2000–2002 | 58000001 |
Compatibilitatea este indicată pentru modelele, cilindreele, anii și codurile de șasiu din tabel. Deși produsul este denumit comercial „Kit pompă apă Kymco 125-150cc”, catalogul include și Kymco Dink Classic 200cc din 2004, cod șasiu SH40AA. Pentru confirmarea potrivirii, verificați configurația pompei existente.
Rolul pompei de apă în sistemul de răcire
Pompa de apă este o componentă esențială a sistemului de răcire cu lichid. Aceasta asigură circulația agentului de răcire între motor și radiator, contribuind la evacuarea căldurii generate în timpul funcționării.
Funcționarea defectuoasă a pompei poate provoca supraîncălzirea motorului, pierderi de lichid de răcire și deteriorarea componentelor mecanice.
În funcție de natura defecțiunii, recondiționarea pompei poate reprezenta o alternativă la înlocuirea completă a ansamblului.
Simptome ale unei pompe de apă defecte
- Pierderi de antigel: scurgeri vizibile în zona pompei de apă.
- Supraîncălzirea motorului: creșterea anormală a temperaturii în timpul funcționării.
- Scăderea nivelului lichidului de răcire: necesitatea completării frecvente a antigelului.
- Zgomote mecanice: sunete neobișnuite provenite din zona pompei.
- Uzură internă: deteriorarea axului, rulmenților sau elementelor de etanșare.
- Circulație insuficientă: debit redus al lichidului de răcire, în cazul unei defecțiuni a pompei.
Aceste simptome pot avea și alte cauze, precum termostatul, radiatorul sau prezența aerului în circuit. Se recomandă diagnosticarea sistemului înainte de efectuarea reparației.
Recomandări pentru montaj
- Verificați compatibilitatea cu modelul exact de scuter și codul de șasiu.
- Demontați pompa conform procedurilor din manualul de service.
- Inspectați axul pompei, rulmenții și elementele de etanșare.
- Verificați starea carcasei și a suprafețelor de montaj.
- Utilizați componentele din kit conform destinației acestora.
- Respectați cuplurile de strângere și procedurile recomandate de producător.
- Folosiți lichid de răcire corespunzător specificațiilor motorului.
- Aerisiți circuitul după montaj.
- Verificați eventualele scurgeri și temperatura motorului după efectuarea reparației.
Produsul este prezentat de furnizor ca set de reparație pentru pompa de apă. Componentele exacte incluse în pachet nu sunt precizate în informațiile disponibile. Verificați conținutul kitului înainte de comandă și asigurați-vă că acesta include piesele necesare reparației.
Produse similare
-
Kit Reparatie Pompa Apa
Kit Reparatie Pompa Apa Yamaha Aprilia Malaguti 49cc
65,00 leiPret Vechi 65,00 lei.60,00 leiPret Oferta 60,00 lei -
Kit Reparatie Pompa Apa
Kit reparație pompă apă Gilera Runner FX și Piaggio Hexagon 125 2T
50,00 leiPret Vechi 50,00 lei.25,00 leiPret Oferta 25,00 lei









