-43%

Kit Pompa Apa Kymco Dink 150 cc

Kit Pompa Apa Kymco Dink 150 cc 2

Kit Pompa Apa Kymco Dink 150 cc

Pret Vechi 140,00 lei.Pret Oferta 80,00 lei

In stoc

Pret Vechi 140,00 lei.Pret Oferta 80,00 lei

Disponibilitate: În stoc Cod Produs: SV-KITAPADINK150 Categorie: Brand:
Vezi coșul

Descriere

Kit Reparație Pompă Apă Kymco Dink, Grand Dink, B&W 125/150/200, Malaguti F18

Kitul de reparație pentru pompa de apă Kymco și Malaguti este destinat întreținerii și recondiționării sistemului de răcire cu lichid al scuterelor compatibile, echipate cu motoare de 125cc, 150cc și 200cc.

Produsul este compatibil, conform catalogului furnizorului, cu anumite versiuni Kymco B&W, Dink, Dink Classic, Dink LX, Grand Dink și Malaguti F18 Warrior, în intervalele de fabricație indicate în tabelul de mai jos.

Pompa de apă are rolul de a asigura circulația lichidului de răcire prin motor și radiator, contribuind la menținerea temperaturii corespunzătoare de funcționare. Uzura componentelor pompei poate provoca pierderi de antigel, circulație insuficientă a lichidului de răcire sau supraîncălzirea motorului.

Acest set reprezintă o soluție pentru repararea pompei existente, în funcție de defecțiunea constatată și de componentele incluse în pachet.

Caracteristici tehnice

Caracteristică Specificație
Denumire produs Kit reparație pompă apă
Cod produs furnizor 2008
Proveniență declarată China
Tip piesă Set pentru reparația pompei de apă
Sistem Răcire motor cu lichid
Mărci compatibile Kymco, Malaguti
Cilindree 125cc / 150cc / 200cc
Destinație Recondiționarea pompei de apă

Compatibilitate Kymco și Malaguti

Kitul este listat pentru următoarele modele, motorizări și intervale de fabricație. Codurile de șasiu sunt preluate din catalogul furnizorului și ajută la identificarea versiunii corespunzătoare.

Marcă / Model CC Ani Cod șasiu
Kymco B&W 125-150 125 2000 S30010-S30000
Kymco B&W 125-150 150 2000 S30010-S30000
Kymco B&W 125-150 Euro 2 125 2003–2004 S30011-S30001
Kymco B&W 125-150 Euro 2 150 2003–2004 S30011-S30001
Kymco Dink 125-150 125 1997–1998 SH25AA-SH30AA
Kymco Dink 125-150 150 1997–1998 SH25AA-SH30AA
Kymco Dink Classic 200 2004 SH40AA
Kymco Dink Classic 125-150 125 2002 SH25BB-SH30BB
Kymco Dink Classic 125-150 150 2002 SH25BB-SH30BB
Kymco Dink Classic 125-150 Euro 2 125 2003 SH25BC-SH30BC
Kymco Dink Classic 125-150 Euro 2 150 2003 SH25BC-SH30BC
Kymco Dink LX 125-150 125 1998–2000 SH25BA-SH30BA
Kymco Dink LX 125-150 150 1998–2000 SH25BA-SH30BA
Kymco Grand Dink 125-150 125 2001–2002 S40010-S40000
Kymco Grand Dink 125-150 150 2001–2002 S40010-S40000
Kymco Grand Dink 125-150 Euro 2 125 2003–2004 S40011-S40001
Kymco Grand Dink 125-150 Euro 2 150 2003–2004 S40011-S40001
Malaguti F18 Warrior 125 2000–2002 57000001
Malaguti F18 Warrior 150 2000–2002 58000001
Important privind compatibilitatea

Compatibilitatea este indicată pentru modelele, cilindreele, anii și codurile de șasiu din tabel. Deși produsul este denumit comercial „Kit pompă apă Kymco 125-150cc”, catalogul include și Kymco Dink Classic 200cc din 2004, cod șasiu SH40AA. Pentru confirmarea potrivirii, verificați configurația pompei existente.

Rolul pompei de apă în sistemul de răcire

Pompa de apă este o componentă esențială a sistemului de răcire cu lichid. Aceasta asigură circulația agentului de răcire între motor și radiator, contribuind la evacuarea căldurii generate în timpul funcționării.

Funcționarea defectuoasă a pompei poate provoca supraîncălzirea motorului, pierderi de lichid de răcire și deteriorarea componentelor mecanice.

În funcție de natura defecțiunii, recondiționarea pompei poate reprezenta o alternativă la înlocuirea completă a ansamblului.

Simptome ale unei pompe de apă defecte

  • Pierderi de antigel: scurgeri vizibile în zona pompei de apă.
  • Supraîncălzirea motorului: creșterea anormală a temperaturii în timpul funcționării.
  • Scăderea nivelului lichidului de răcire: necesitatea completării frecvente a antigelului.
  • Zgomote mecanice: sunete neobișnuite provenite din zona pompei.
  • Uzură internă: deteriorarea axului, rulmenților sau elementelor de etanșare.
  • Circulație insuficientă: debit redus al lichidului de răcire, în cazul unei defecțiuni a pompei.

Aceste simptome pot avea și alte cauze, precum termostatul, radiatorul sau prezența aerului în circuit. Se recomandă diagnosticarea sistemului înainte de efectuarea reparației.

Recomandări pentru montaj

  • Verificați compatibilitatea cu modelul exact de scuter și codul de șasiu.
  • Demontați pompa conform procedurilor din manualul de service.
  • Inspectați axul pompei, rulmenții și elementele de etanșare.
  • Verificați starea carcasei și a suprafețelor de montaj.
  • Utilizați componentele din kit conform destinației acestora.
  • Respectați cuplurile de strângere și procedurile recomandate de producător.
  • Folosiți lichid de răcire corespunzător specificațiilor motorului.
  • Aerisiți circuitul după montaj.
  • Verificați eventualele scurgeri și temperatura motorului după efectuarea reparației.
Atenție

Produsul este prezentat de furnizor ca set de reparație pentru pompa de apă. Componentele exacte incluse în pachet nu sunt precizate în informațiile disponibile. Verificați conținutul kitului înainte de comandă și asigurați-vă că acesta include piesele necesare reparației.

SCOOTER SPEED
Piese și accesorii pentru scutere, motociclete și ATV-uri
www.scooterspeed.ro
Tocmai ați adăugat acest produs în coș:

ro_RORomanian
X