Carburator Dellorto PHBG 19 DS – 19 mm

Carburator Dellorto PHBG 19 DS – 19 mm, șoc pe cablu

Carburator Dellorto PHBG 19 DS,
cu difuzor de 19 mm, destinat
motoarelor în doi timpi, inclusiv
anumitor aplicații de 50–70cc.
Poate fi utilizat pentru înlocuirea
carburatorului existent sau pentru
configurații sport, cu verificarea
compatibilității și efectuarea
reglajelor necesare.

Varianta standard Dellorto 02631
dispune de montaj flexibil pe
galerie, șoc acționat prin cablu
și racord pentru ungere separată.

Caracteristici principale

• Model: PHBG 19 DS
• Referință Dellorto standard: 02631
• Diametru difuzor: 19 mm
• Destinat motoarelor în doi timpi
• Cilindree orientativă: 50–70cc
• Montaj flexibil pe galerie
• Racord spre motor: Ø25 mm
• Filet filtru aer: M32×1,25
• Șoc manual acționat prin cablu
• Racord pentru ungere separată
• Posibilități multiple de reglare
  prin jicloare și acul de dozaj

Specificații tehnice

Datele următoare corespund
referinței standard Dellorto 02631.
Verificați configurația efectivă
a produsului înainte de montaj.

Compatibilitate orientativă

Carburatorul PHBG 19 DS poate
fi utilizat pe anumite motoare
Minarelli AM6, Derbi și scutere
în doi timpi. Montajul direct
depinde de galeria de admisie,
filtrul de aer și sistemul
de comandă al carburatorului.

Lista este orientativă.
Compatibilitatea trebuie
confirmată prin compararea
carburatorului original și
a componentelor sistemului
de admisie.

Avantajele carburatorului PHBG 19 DS

• Difuzor de 19 mm pentru
  aplicații compatibile de 50–70cc
• Reglaje prin jicloare
  și ac de dozaj
• Șoc acționat prin cablu
• Posibilitate de utilizare
  cu ungere separată
• Disponibilitate de componente
  pentru întreținere și reglaj

Ce trebuie verificat înainte de comandă?

• Tipul și cilindreea motorului
• Diametrul galeriei de admisie
• Compatibilitatea filtrului de aer
• Prinderea cablului de accelerație
• Comanda șocului prin cablu
• Racordul pentru ungere separată
• Necesitatea unui racord de vacuum
• Configurația jicloarelor

Recomandări de montaj și reglaj

Înainte de instalare, verificați
starea galeriei de admisie,
a garniturilor, a conductelor
de combustibil și a filtrului
de aer.

După montaj, verificați
etanșeitatea sistemului,
funcționarea accelerației
și a șocului.

Reglați jicloarele, acul
de dozaj și ralantiul
în funcție de configurația
motorului, cilindru,
evacuare și filtrul de aer.

Important:
un amestec prea sărac poate
provoca supraîncălzirea
și deteriorarea motorului
în doi timpi. Reglajul
trebuie verificat înainte
de utilizarea intensivă.