Carburator Dellorto PHVA 50CC 2T 12 PS – 12 mm

Carburator Dellorto PHVA 12 PS – 12 mm, scuter 50cc 2T

Carburator Dellorto PHVA 12 PS,
cu difuzor de 12 mm, destinat
scuterelor echipate cu motoare
de 50cc în doi timpi.
Este utilizat pentru înlocuirea
carburatorului original uzat
sau deteriorat, cu verificarea
configurației de montaj.

Familia PHVA 12 PS este utilizată
pe anumite scutere cu motor
Minarelli, răcite cu aer sau
cu lichid. Carburatorul are
montaj flexibil pe galerie,
cu racord spre motor de 24 mm
și racord pentru filtrul
de aer de 35 mm.

În funcție de referință,
carburatorul poate fi echipat
cu șoc electric, racord pentru
ungerea separată, vacuum
și conexiuni pentru încălzire
cu lichid de răcire.

Caracteristici principale

• Model: PHVA 12 PS
• Cod produs Scooter Speed: SP-06354
• Diametru difuzor: 12 mm
• Destinat motoarelor în doi timpi
• Cilindree uzuală: 50cc
• Montaj flexibil pe galerie
• Racord spre motor: Ø24 mm
• Racord filtru aer: Ø35 mm
• Configurația șocului și a
  racordurilor trebuie verificată

Specificații tehnice

Compatibilitate orientativă

Carburatoarele PHVA 12 PS
sunt întâlnite pe anumite
scutere de 50cc în doi timpi.
Compatibilitatea exactă
depinde de anul fabricației,
tipul motorului și echiparea
carburatorului original.

Modelele enumerate reprezintă
aplicații orientative.
Montajul direct nu este garantat
fără compararea carburatorului
original cu piesa de schimb.

Diferențe între variantele PHVA 12 PS

Carburatoarele PHVA 12 PS
pot avea jicloare și sisteme
de șoc diferite, în funcție
de referința producătorului
și de aplicația vehiculului.

Anumite variante pentru
Minarelli includ șoc electric,
racord de vacuum, ungere separată
și încălzire cu lichid de răcire.
Verificați echiparea efectivă
înainte de comandă.

Simptomele unui carburator defect

• Pornire dificilă la rece sau la cald
• Ralanti instabil
• Motorul se oprește la accelerare
• Răspuns neregulat la accelerație
• Scurgeri de combustibil
• Consum neobișnuit de ridicat

Aceste simptome pot avea și alte
cauze, precum filtrul de aer
murdar, alimentarea defectuoasă
cu combustibil, neetanșeitățile
admisiei sau problemele
sistemului de aprindere.

Ce trebuie verificat înainte de comandă?

• Marca, modelul și anul scuterului
• Marcajul carburatorului original
• Diametrul galeriei de admisie
• Diametrul racordului filtrului de aer
• Tipul și conectarea șocului
• Prinderea cablului de accelerație
• Racordul pentru ungere separată
• Racordul de vacuum
• Conexiunile pentru încălzire
• Configurația jicloarelor

Recomandări de montaj și reglaj

Înainte de instalare, verificați
starea galeriei de admisie,
a garniturilor, a conductelor
de combustibil și a filtrului
de aer.

După montaj, verificați
etanșeitatea sistemului,
funcționarea accelerației
și a șocului.

Comparați jiclorul principal
cu cel al carburatorului original.
Dimensiunea necesară poate
diferi în funcție de anul
vehiculului, evacuare și
configurația motorului.

Important:
un amestec prea sărac poate
provoca supraîncălzirea și
deteriorarea motorului în
doi timpi. Verificați reglajele
înainte de utilizarea intensivă.