Carburator Dellorto PHBN 12 HS – 12 mm

Carburator PHBN 12 HS – 12 mm, motor 50cc 2T

Carburator PHBN 12 HS,
cu difuzor de 12 mm, destinat
scuterelor și motocicletelor
echipate cu motoare în doi timpi.
Este utilizat pentru înlocuirea
carburatorului original uzat
sau deteriorat, cu verificarea
configurației piesei existente.

Carburatorul are montaj flexibil
pe galerie și șoc manual acționat
prin cablu. Familia Dellorto PHBN
utilizează un racord de admisie
de 24 mm și un racord pentru
filtrul de aer de 35 mm.

Există mai multe variante
PHBN 12 HS, echipate cu jicloare
și racorduri diferite în funcție
de modelul vehiculului.

Caracteristici principale

• Model: PHBN 12 HS
• Diametru difuzor: 12 mm
• Destinat motoarelor în doi timpi
• Cilindree uzuală: 50cc
• Montaj flexibil pe galerie
• Racord spre motor: Ø24 mm
• Racord filtru aer: Ø35 mm
• Șoc manual acționat prin cablu
• Configurația racordurilor și
  a jicloarelor depinde de variantă

Specificații tehnice

Compatibilitate orientativă

Carburatoarele PHBN 12 HS
sunt utilizate pe anumite
scutere Yamaha și MBK,
precum și pe motociclete
de 50cc în doi timpi.
Compatibilitatea exactă
depinde de referința și
echiparea carburatorului.

Modelele enumerate sunt
orientative și nu garantează
montajul direct al acestui
exemplar pe toate versiunile.

Diferențe între variantele PHBN 12 HS

Anumite variante pentru
Yamaha BW’s și MBK Booster
au racord pentru ulei și vacuum.
Alte variante, destinate
motocicletelor Rieju și Yamaha DT,
pot utiliza încălzirea carburatorului
cu lichid de răcire.

De asemenea, dimensiunile
jicloarelor și acul de dozaj
diferă între configurații.
Verificați piesa originală
înainte de comandă.

Simptomele unui carburator defect

• Pornire dificilă la rece sau la cald
• Ralanti instabil
• Motorul se oprește la accelerare
• Răspuns neregulat la accelerație
• Scurgeri de combustibil
• Consum neobișnuit de ridicat

Aceste simptome pot avea și alte
cauze, precum filtrul de aer
murdar, alimentarea defectuoasă
cu combustibil, neetanșeitățile
admisiei sau problemele
sistemului de aprindere.

Ce trebuie verificat înainte de comandă?

• Marca, modelul și anul vehiculului
• Marcajul carburatorului original
• Diametrul galeriei de admisie
• Diametrul racordului filtrului de aer
• Prinderea cablului de accelerație
• Comanda șocului prin cablu
• Existența racordului pentru ulei
• Existența racordului de vacuum
• Necesitatea circuitului de încălzire
• Configurația jicloarelor

Recomandări de montaj și reglaj

Înainte de instalare, verificați
starea galeriei de admisie,
a garniturilor, a conductelor
de combustibil și a filtrului
de aer.

După montaj, verificați
etanșeitatea sistemului,
funcționarea accelerației
și a șocului.

Comparați jicloarele cu
cele ale carburatorului original
și efectuați reglajele necesare
în funcție de configurația motorului.

Important:
un amestec prea sărac poate
provoca supraîncălzirea și
deteriorarea motorului în doi timpi.