Carburator Dellorto PHBG 21 BS – 21 mm

Carburator Dellorto PHBG 21 BS – 21 mm, motor 2T

Carburator Dellorto PHBG 21 BS,
cu difuzor de 21 mm, destinat
motoarelor în doi timpi.
Este utilizat pe anumite scutere,
mopede și motociclete, în special
în configurații cu cilindree
de 65cc sau mai mare.

Carburatorul permite reglarea
amestecului aer-combustibil
prin jicloare, ac de dozaj
și șuruburile de reglaj.
Poate fi utilizat pentru
înlocuirea unui carburator
compatibil sau pentru
modificarea sistemului
de alimentare.

Dellorto produce mai multe
variante PHBG 21 BS.
Referința 02671 are șoc manual
cu acționare directă și filet
M32×1,25 pentru filtrul de aer,
iar referința 02660 are
șoc acționat prin cablu
și racord pentru filtru Ø32 mm.

Caracteristici principale

• Model: PHBG 21 BS
• Diametru difuzor: 21 mm
• Destinat motoarelor în doi timpi
• Montaj flexibil pe galerie
• Diametru racord motor: Ø25 mm
• Reglaj prin jicloare și ac de dozaj
• Tipul șocului depinde de referință
• Racordul filtrului de aer
  depinde de referință

Specificații tehnice

Diferențe între variantele Dellorto

Verificați referința inscripționată
pe carburator înainte de comandă.
Variantele PHBG 21 BS nu sunt
identice ca echipare.

Compatibilitate orientativă

Carburatorul poate fi adaptat
pe anumite motoare de motocicletă
și scuter în doi timpi.
Montajul direct depinde
de galeria de admisie,
filtrul de aer, cabluri
și sistemul de ungere.

Avantajele carburatorului PHBG 21 BS

• Difuzor de 21 mm
• Reglaje prin jicloare
  și ac de dozaj
• Montaj flexibil pe galerie
• Potrivit pentru anumite
  configurații sport de motor 2T
• Componente de întreținere
  și reglaj disponibile
  pentru familia PHBG

Ce trebuie verificat înainte de comandă?

• Tipul și cilindreea motorului
• Codul carburatorului original
• Diametrul galeriei de admisie
• Compatibilitatea filtrului de aer
• Prinderea cablului de accelerație
• Tipul și comanda șocului
• Necesitatea racordului de vacuum
• Tipul sistemului de ungere
• Configurația jicloarelor

Recomandări de montaj și reglaj

Înainte de instalare, verificați
starea galeriei de admisie,
a garniturilor, a conductelor
de combustibil și a filtrului
de aer.

După montaj, verificați
etanșeitatea sistemului,
funcționarea accelerației
și a șocului.

Reglați jicloarele și acul
de dozaj în funcție de
cilindree, evacuare,
filtrul de aer și
configurația motorului.

Important:
variantele PHBG 21 BS 02671
și 02660 nu sunt prevăzute
cu racord pentru ungere separată.
Asigurați lubrifierea corectă
a motorului înainte de utilizare.

Un amestec prea sărac poate
provoca supraîncălzirea
și deteriorarea motorului
în doi timpi.